随着车内电子设备的普及，汽车长时间停放后，汽车的防盗系统、无钥匙进入系统、遥控钥匙系统都需要持续供电，汽车电瓶长时间持续小电流放电，确实会导致电瓶亏电，这是不可避免的！
一般来说，根据汽车的设计，电池一般至少可以使用7天，并且会因严重失电而无法启动，手动挡手推车起步时，挡位一般放在3档和4档，因为1档的传动比太大，接近12。
简单来说，发动机转12圈，轮子转一圈，整个过程反过来，也就是说，推车时，轮子转一圈，发动机需要转12圈，如果发动机这样转动，阻尼太大，根本推不动车；在用5挡和6挡推的时候，虽然传动比很低，但是推车有难度。
也很容易，但是这样一来，发动机转速无法提高，而且气门重叠时，会同时压缩和泄漏，根本达不到点火要求，所以手动挡车一般用3个或4个挡位接近一个左右的直驱齿轮比推！
自动挡汽车失去动力后，一般无法行驶，因此，如果位置不适合停车或者周边空间比较小，那么就无法实现两车电池的对接来完成供电，如果单独使用普通电池进行短距离充电，可能会显得过于专业。
事实上，有很多专业的帮助力量的解决方案，但它们只需要一定的资金，还有一些电池帮助供电的小窍门，首先，你必须知道电池之间的相互帮助，正极一定要接正极，如果接负极的线不够长，可以接在车身的任何金属部位。
需要注意的是最重要的是，连接部分一定要拧紧，或者导线的接触点一定要大一些，这样才能保证启动时大电流的顺利通过，但是既然我们知道了电池损耗的原因，我们就可以找到相应的解决方案。
如果我们的车辆停放时间过长，超过半个月，车主可以拔掉电瓶的负极，在这种情况下，车辆所有电子元件都处于断电状态，甚至车辆防盗报警器也不工作，在这种情况下，电池的功耗会很小。
但是，拔掉电池后，引擎本身的一些学习值会被清零，车主第一次驾驶车辆时，发动机可能会出现转速不稳、油耗偏高等异常情况，自己学习，建议在汽车不行驶时，每隔5~6天启动汽车烧毁，给汽车电瓶充电，同时让汽车的电子配件通电。
以免由于汽车电瓶没电而导致汽车电瓶无法正常启动的故障，需要驾驶汽车，另外，切勿在未发动车辆的情况下停车、播放音乐、开吹风机等，长时间开大灯，电池的寿命设计在5、6年左右，也有使用不当的电池超过2、3年的。
当然，也有使用7、8年的，目前的中高端车型，由于具备启停功能，大多采用两块电池设计，一个电池在启停时为车辆的电器提供电力，另一个电池负责启动车辆，所以换电池的时候要换两个很痛苦。
由于车辆的需要和自身的特点，汽车电瓶在长时间使用后会或多或少地产生电量损耗，需要注意的是，短时间的失电不会对电池的性能造成很大的影响，但是频繁的失电，或者失电时间过长，结果就是电池极易硫化，而且电池的硫化几乎是不可逆的，电池的使用寿命会大大降低，所以小心停车。
